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路透日前報導,為增加現金流,處於嚴重虧損的一些中國鋼鐵廠正在以不惜賠本的低價拋售鐵礦石庫存,此舉更加劇了鐵礦石價格的潰跌,而分析師認為,此波拋售潮還將延續至明年

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此外,必和必拓、力拓、淡水河谷等跨國礦業巨頭的低成本鐵礦石供應激增,需求疲軟再加上居高不下的庫存,使得鐵礦石價格跌勢不止。根據Metal Bulletin Ltd數據,第4季鐵礦石價格以下跌27%,本月價格已突破每噸40美元,且勢必會連續3年下跌。

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依據推估,中國鋼鐵庫存量目前大約在11億噸,即使停產5年仍足以滿足需求,鋼鐵去庫存已成燃眉之急。邁科期貨分析師認為,由於煉鐵廠都在減產,對鐵礦石需求放緩,因此大量的庫存堆積在港口,預計20

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16年的港口鐵礦石庫存將突破1億噸,而高成本的礦商會停止發貨,港口庫存雖不會連續增加,但增長趨勢不變。

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新浪財經引述鋼之家數據,上周中國港口庫存上升0.8%至9,310萬噸,在連續4個月增長之後,鐵礦石港口庫存創下自今年5月份以來的最高水平。第4季,港口庫存增加13%,是2014年第1季以來的最高增幅。

工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】

受到中國鋼鐵廠減產、價格下跌影響,年終將近之際,中國港口仍堆積9,000多萬噸的鐵礦石庫存,庫存量已創下今年5月以來的最高紀錄。分析師預估,2016年庫存還將持續攀升,或可能突破1億噸。

作為中國鐵礦石主要進口來源國,澳洲與巴西鐵礦石港口庫存也從10月底以來連續上漲,日前澳洲政府表示,預計明年澳洲將增加1億至8.68億噸的鐵礦石發貨量,此舉或將進一步壓低明年鐵礦石的價格,而中國鋼鐵業的產能過剩有望使鋼材價格進一步下跌。
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